31 декабря 2024 г. в половине первого ночи на перекрестке улиц 50 лет ВЛКСМ и Советский пр-т г. Белозерска около магазина «Сладкий мир» столкнулись два автомобиля Лада Веста и Кио Рио.

Водитель автомобиля Лада Веста решил обогнать впереди двигавшийся перед ним автомобиль. Водитель Кио Рио резко притормозил и стал поворачивать налево. Автомобили столкнулись. Одно транспортное средство осталось на перекрестке, второе – въехало в магазин «Сладкий мир».

В отношении водителя Лада Веста инспектором ГИБДД МО России «Белозерский» составлен протокол по ч.1 ст. 12.15 КоАП РФ (Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней). Затем он привлечен к административной ответственности с назначением наказания в виде административной штрафа в сумме 1500 руб.

Не согласившись с данным постановлением ГИБДД водитель Лада Калина обратился с жалобой, в которой указал, что в постановлении не указано, в чем именно заключается нарушение правил расположения на проезжей части, Пояснил, что водитель автомобиля «Киа Рио» не включал световой сигнал поворота, приступил к совершению манёвра поворота налево. Он потерял контроль над управлением транспортным средством, автомобиль изменил траекторию движения и допустил наезд на здание магазина. Просил прекратить производство по делу за отсутствием состава административного правонарушения.

В судебном заседании защитник жалобу поддержала по указанным в ней доводам.

Второй участник ДТП в судебном заседании возражал против доводов жалобы, сказал, что он включал световой сигнал поворотника.

Суд, изучив доводы жалобы, материалы дела об административном правонарушении, заслушав участников процесса, пришел к следующим выводам.

Водитель «Лада Веста» в данной дорожной ситуации должен был вести транспортное средство со скоростью, не более 60 км/ч; при возникновении опасности он должен был принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (п.10.2 ПДД, п.10.1 абз.2 ПДД).

Водитель «Киа Рио» должен был заблаговременно до начала выполнения маневра подать сигнал поворота налево, занять крайнее левое положение на проезжей части, а перед выполнением маневра поворота налево должен был убедиться в его безопасности (п.8.1, 8.2, 8.5 ПДД).

В указанной дорожной ситуации аварийную ситуацию создал водитель «Киа Рио». Водитель автомобиля «Лада Веста» не располагал технической возможностью предотвратить ДТП. Водитель «Киа Рио» имел возможность предотвратить данное ДТП.

Учитывая, что нарушение указанных пунктов водителю Лада Веста не вменялось, а неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, должны толковаться в пользу этого лица,  Белозерский районный суд удовлетворил жалобу водителя Лада Веста, постановление инспектора ГИБДД отменил,  производство по делу прекратил в виду отсутствия состава административного правонарушения.

               Решение не вступило в законную силу, может быть обжаловано сторонами.